{"id":4381,"date":"2021-05-15T08:52:39","date_gmt":"2021-05-15T08:52:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ra-soest.de\/?p=4381"},"modified":"2021-05-15T08:52:39","modified_gmt":"2021-05-15T08:52:39","slug":"schadensersatz-naturalrestitution-unverhaeltnismaessigkeit-der-aufwendungen-olg-hamm-urteil-vom-19-02-2021-9-u-12820","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ra-soest.de\/?p=4381","title":{"rendered":"Schadensersatz, Naturalrestitution, Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit der Aufwendungen: OLG Hamm, Urteil vom 19.02.2021 -9 U 128\/20 &#8211;"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\">Die Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit der Aufwendungen f\u00fcr eine Naturalrestitution ergibt sich bei reinen Verm\u00f6genssch\u00e4den aus einem Wertvergleich zwischen den Kosten, die zur Herstellung erforderlich sind, und dem Wert des besch\u00e4digten Gegenstands. Die Grenze zur Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit ist dann \u00fcberschritten, wenn ein &#8222;krasses Missverh\u00e4ltnis&#8220; zwischen dem Herstellungsaufwand und dem zu ersetzenden Schaden besteht. Einen fixen Zahlenwert f\u00fcr die Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit gibt es nicht. Die von der Rechtsprechung entwickelte 130 % Grenze im Bereich der Regulierung von Kraftfahrzeugsch\u00e4den kann nicht schablonenhaft auf Schadensersatzregulierungen au\u00dferhalb der Krafthaftpflicht \u00fcbertragen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit der Aufwendungen f\u00fcr eine Naturalrestitution ergibt sich bei reinen Verm\u00f6genssch\u00e4den aus einem Wertvergleich zwischen den Kosten, die zur Herstellung erforderlich sind, und dem Wert des besch\u00e4digten Gegenstands. Die Grenze zur Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit ist dann \u00fcberschritten, wenn ein &#8222;krasses Missverh\u00e4ltnis&#8220; zwischen dem Herstellungsaufwand und dem zu ersetzenden Schaden besteht. Einen fixen Zahlenwert f\u00fcr die Unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit gibt es nicht. Die von der Rechtsprechung entwickelte 130 % Grenze im Bereich der Regulierung von Kraftfahrzeugsch\u00e4den kann nicht schablonenhaft auf Schadensersatzregulierungen au\u00dferhalb der Krafthaftpflicht \u00fcbertragen werden.<span class=\"more-link-wrap\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/ra-soest.de\/?p=4381\">Read More &rarr;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,13],"tags":[],"class_list":["entry","author-hoecker","post-4381","post","type-post","status-publish","format-standard","category-schadensersatz-und-schmerzensgeldrecht","category-verkehrsrecht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4382,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4381\/revisions\/4382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ra-soest.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}